Penggunaan kenderaan elektrik dan hibrid di seluruh dunia dan inovasi teknologi yang berkaitan memacu keperluan bahan khusus yang dapat memenuhi cabaran unik komponen EV. Resin yang digunakan dalam pembinaan EV termasuk poliuretan, epoksi, poliester tak tepu, dan sistem silikon. Polyurethanes mempunyai bahagian dominan segmen pasaran resin ini kerana sifat produk utama mereka seperti profil haba yang sangat baik, fleksibiliti yang tinggi, ketahanan dan rintangan getaran, sifat tegangan yang sangat baik, sifat pelekat unggul, rintangan kimia dan lelasan, dan ketahanan. Polyurethanes juga menawarkan kepelbagaian pemprosesan dalam pemasangan komponen EV. CAGR's 15-20% telah diproyeksikan untuk bahan poliuretana di pasaran ini.
Keupayaan poliuretan yang luas membantu mengurangkan berat keseluruhan kenderaan elektrik untuk meningkatkan kecekapan elektrik, memanjangkan jarak kenderaan, dan meningkatkan keselamatan. Sifat ikatan unggul poliuretan membolehkan menyertai bahan ringan yang berbeza seperti komposit polimer, polimer bertetulang serat, plastik tenaga permukaan yang rendah, aloi aluminium dan logam lain.
Aplikasi poliuretan dalam sistem bateri EV termasuk yang berikut:
Potting, enkapsulasi dan pengisi jurang di sekitar sel bateri
Pelekat untuk kotak bateri
Formulasi pelekat termal termal yang digunakan dalam pengurusan terma
Sistem untuk ikatan sel bateri ke plat konduktif termal
Kesan mekanikal dan perlindungan getaran; pad bateri
Lampiran bateri
Atribut poliol polyether dan polycaprolactone yang berprestasi tinggi
Dengan fleksibiliti dan ciri prestasi mereka yang luar biasa, poliuretan telah mendapat penggunaan yang ketara dalam aplikasi EV. Kelebihan yang diberikan oleh poliuretan termasuk:
Nisbah kekuatan-ke-berat yang unggul
Ketahanan dan rintangan untuk dipakai, lelasan, kesan dan getaran
Minyak, kimia, kelembapan, dan rintangan kakisan
Ciri -ciri pelekat yang baik
Prestasi melampaui julat suhu rendah dan tinggi yang melampau
Pemprosesan dan reka bentuk fleksibiliti
Potensi untuk mengurangkan jejak karbon produk (PCF) komponen EV
Segmen lembut poliuretan mempunyai kesan dominan terhadap parameter prestasi sistem poliuretana. Jadual di bawah meringkaskan prestasi relatif tiga kelas generik poliol yang digunakan dalam elastomer poliuretana: polycaprolactones, poliester adipate dan polytetramethylene ether glikol (PTMEG). Penamaan "terbaik dalam kelas" merujuk kepada prestasi tertinggi dalam tiga kelas ini. Carta boleh membantu formulator dalam pemilihan kelas blok lembut poliols terbaik untuk aplikasi bahan EV. Polycaprolactone dan Ptmeg Polyols mewakili profil prestasi tertinggi kelas poliol, sementara juga mempamerkan manfaat terhadap keperluan pemprosesan poliuretana untuk bahan EV. Nilai asid yang rendah, kelikatan polydispersity dan rendah polycaprolactone dan Ptmeg polyols mampu banyak kelebihan atas poliol poliester adipate tujuan umum.